印象中，來自德國的奔馳應該是中國人最早知道的世界高檔汽車了，而美國的凱迪拉克應該是更多中國老百姓最早親身感受過的高檔汽車品牌。之所以這樣說，和新人們鐘愛的凱迪拉克加長婚禮用車不無關(guān)系。不過，雖然坐過凱迪拉克的人不在少數(shù)，但真正了解凱迪拉克的并不多�；仡^看過凱迪拉克經(jīng)歷的百年風雨，用歷久彌新這個詞來形容這個通用集團的旗艦品牌，應該是最恰當不過了。


百年來，凱迪拉克在技術(shù)與工藝方面取得的重大突破對汽車工業(yè)產(chǎn)生了巨大且深遠的影響。1908年，凱迪拉克由于首先實現(xiàn)了標準零件的汽車生產(chǎn)，成為第一個獲得倫敦皇家汽車俱樂部(RAC)Dewar Trophy獎的美國汽車公司，并有了“世界標準”的美名。1975年，凱迪拉克公司成為第一家使用電子燃料噴射系統(tǒng)的美國汽車制造商。1987年，凱迪拉克Allante成為打入超豪華轎車市場的第一款美國轎車，改變了一直由歐洲轎車占據(jù)主導地位的超豪華轎車領域格局。1990年，公司總裁John O. Grettenberger在華盛頓被喬治·布什總統(tǒng)授予Baldrige獎章。

凱迪拉克轎車，在百年歷史中曾有許多令人難忘的獨特設計和技術(shù)創(chuàng)新，這使它在高檔豪華車市場中經(jīng)久不衰！


經(jīng)典與技術(shù)，讓凱迪拉克擁有無數(shù)不請自來的形象代言人：威爾遜總統(tǒng)是第一位乘坐凱迪拉克進行官方活動的美國總統(tǒng)；艾森豪維爾總統(tǒng)站在凱迪拉克中作就職演說；肯尼迪總統(tǒng)也極其鐘愛凱迪拉克轎車。1993年和2001年克林頓和布什就任美國總統(tǒng)時，也乘坐凱迪拉克。


　　凱迪拉克和麥當勞、好萊塢一樣，是美國文化的代表，“貓王”埃爾維斯·普萊斯利是凱迪拉克忠實的擁護者，他至少買過100輛凱迪拉克；性感女神瑪麗蓮·夢露也非常青睞1953年款的敞篷Eldorado，此車也因此成為風靡一時的文化標志；阿諾德·施瓦辛格在叱咤好萊塢多年后成功踏入政界，而凱迪拉克Escalade正是他鐘愛的座駕。

婚禮選用凱迪拉克婚車，經(jīng)典締造永恒！





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